Рязань (ул. Яхонтова 15а)
8 (910) 626-18-18

Каталоги

Умный подбор
автозапчастей
Рязань (ул. Яхонтова 15а)
Карта
Вход
Заказы Платежи Гараж
0 ₽ У вас 0 товаров Корзина
Корзина пустая

Итого: 0 ₽
( 0 позиций )

Оформить заказ

Стоит ли мыть двигатель снаружи и подкапотное пространство?

Выбрать категорию
Все новости
Да, речь сейчас пойдет о "сердце" автомобиля - двигателе. Как правильно мыть двигатель и надо ли это делать?
Спустя пару лет после использования машины каждый автолюбитель сталкивается с загрязнением подкапотного пространства. Разберемся, когда необходима уборка под капотом, и ответим на главный вопрос — как правильно мыть двигатель автомобиля.
⚠ Грязь и температура двигателя.
Тема мойки двигателя до сих пор является спорным вопросом и обросла множеством мифов. Многие автовладельцы полагают, что без очистки подкапотного пространства машина станет работать хуже, а то и вовсе не поедет. Считается, что грязь препятствует охлаждению двигателя. Однако автоэксперты уверены: опасаться перегрева из-за грязи не следует. ДВС в современных авто охлаждаются при помощи антифриза. Удерживать необходимую температуру ему помогает только воздух от вентилятора. Температура может немного повыситься, если сильно забьётся радиатор, но такая ситуация маловероятна.
⚠ Грязь и возгорания.
Часть автолюбителей уверена, что грязный моторный отсек может даже стать причиной пожара. Этот миф опровергается также, как и предыдущий: грязь не вызывает температурных колебаний. Однако если заполнить подкапотное пространство сухими опилками, тополиным пухом или осенним гербарием, вероятность возгорания возрастает. Данные материалы могут воспламениться от агрегатов ДВС, особенно в сильный зной.
⚠ Грязь и электроника авто.
Также бытует мнение, что мойка двигателя машины необходима для сохранности её электроники. Аргументируют это тем, что загрязнённые электропровода и разъёмы могут стать причиной утечки тока и разряженного аккумулятора. Однако и такое предположение ошибочно: грязь не проводит ток. Кроме того, провода в современных автомобилях имеют специальную защиту от влаги и загрязнений, а разъёмы фиксируются специальными защитными вкладышами-уплотнителями. Электроблоки герметизируются особыми заливочными материалами (компаундами), поэтому проникновение пыли в них практически невозможно.
Самостоятельная мойка — главный фактор риска, ведь вода способна серьёзно подмочить электронику. Лучше довериться профессиональным сервисам, где применяют специальные системы очистки и не подвергают электронику авто опасности.
⚠ Грязь, эстетика и безопасность.
Как мы уже успели выяснить, особых показаний к экстренной мойке двигателей нет, однако содержать подкапотное пространство в порядке и устранять загрязнения все же необходимо. Во-первых, из эстетических соображений. Менять масло или антифриз куда приятнее, если под капотом всё чисто и аккуратно. Во-вторых, следить за исправностью двигателя проще, когда он чистый. Из-за высокой влажности воздуха провода в местах разъёмов могут окислиться и нарушить работу электроники. Заметить окислившийся контакт или подтёки технических жидкостей на чистом двигателе значительно легче. Таким образом возможно своевременно устранить неисправности.
⚠ Как правильно мыть двигатель автомобиля.
С помощью специальных химических средства и слабого напора воды возможно правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно. Перед процедурой следует выключить аккумулятор и тщательно изолировать от влаги генератор, воздухозаборник и электронный блок управления. После такой уборки подкапотное пространство нужно аккуратно просушить, продув все полости воздухом.
Если автовладелец сомневается, что сможет защитить электронику авто от намокания, от самостоятельной мойки лучше отказаться. В противном случае может потребоваться затратный ремонт силового агрегата. По этой причине процедуру лучше доверить опытным специалистам.
Профессиональная мойка двигателя автомобиля осуществляется при помощи струи горячего пара на специальном оборудовании и обеспечивает сохранность системы электроники. При паровой очистке подкапотного пространства чистые поверхности обрабатываются специальными составами, которые образуют защитный слой, предупреждают развитие коррозии, герметично запечатывают стыки, а также улучшают пластичность резины.
Другие новости
10.02.2026

Акция! Моторное масло Repsol "Elite Competicion 5W-40".

Акция Новое поступление
29.01.2026

Менять комплектом или нет? Речь пойдет о сцеплении.

21.01.2026

Износ резины: виды, причины и способы его определить

09.01.2026

Как правильно мыть машину зимой и где это лучше всего делать

27.12.2025

График работы в новогодние и праздничные дни!