Почему "врёт" спидометр?
Спидометр на автомобиле не всегда показывает правильную скорость. Это связано с погрешностями измерений, которые не являются ошибкой прибора, а являются сознательным решением автопроизводителей.
Принцип работы
Спидометр измеряет не скорость самой машины, а частоту вращения колёс, на одном из которых установлен датчик. Число оборотов колеса на шкале пересчитывается в км/ч из расчёта умножения числа оборотов на длину окружности колеса, которая зависит от величины диаметра.
Погрешности
Некоторые причины погрешностей спидометра:
- Установка шин нештатного размера. Спидометр завышает показания, если длина внешнего обода колеса меньше регламентированного: колесо за свой путь совершит больше оборотов, что и зафиксирует прибор. Данные спидометра будут занижены, если диаметр колеса в сборе больше штатного.
- Степень износа шин. За время эксплуатации диаметр колеса уменьшается, и если спидометр был откалиброван под новые шины, то с изношенными он начнёт показывать ещё сильнее. Производители заранее компенсируют эту погрешность.
- Международные стандарты. Согласно правилу ECE 39, прибор может показывать скорость с отклонением в большую сторону, но не в меньшую. То есть, если реально машина едет 100 км/ч, спидометр имеет право показать 105 или даже 110, но никогда — 95. Это сделано, чтобы водитель всегда имел запас и не рисковал случайно превысить скорость из-за погрешности.
Рекомендации по проверке
Чтобы проверить точность показаний спидометра, можно использовать:
- GPS-навигатор. Спутниковая система определяет скорость точно, так как рассчитывает её на основе перемещения в пространстве, а не вращения колёс. Правда, в тоннелях или среди высотных зданий GPS может временно терять сигнал, и тогда данные будут неточными.
- Диагностический сканер, подключённый к диагностическому OBD-разъёму. Электронный блок управления автомобиля знает реальную скорость, и некоторые программы позволяют вывести эти данные на экран, минуя спидометр.