Что делать если спустило колесо и можно ли на нем ехать?
Даже самым аккуратным водителям не избежать проколов. Кроме того, травить воздух может и без видимых повреждений. Что делать, если спускает покрышка?
Почему спускает колесо?Помимо физических повреждений покрышки (прокол, порез), давление может падать и по ряду других причин. Перечислим их все:- прокол гвоздём, саморезом или острым предметом, а также порез являются самым очевидным.- локальная неровность на ободе. В этом случае утечка возникает через неплотность между резиной и диском.- повреждение вентиля («соска», ниппеля).- микротрещины или старение резины. Запущенный случай, когда от старости резина пропускает в случайных местах. Такую шину эксплуатировать откровенно опасно.- неплотная посадка покрышки после монтажа. Редко, но случается.
Что делать, если спускает колесо?Идеальное решение — сразу направиться в шиномонтаж. Но если ситуация застала в дороге, действовать можно так:- прекратить движение и остановиться в безопасном месте.- замерить давление манометром (есть на большинстве современных насосов). Если же спустило сильно и это очевидно, данный пункт необязателен.- осмотреть колесо на предмет проколов и повреждений. Не стоит забывать, что прокол/порез может быть и на внутренней стороне покрышки.-при возможности — подкачать колесо компрессором. Если повреждение небольшое (обычный саморез или гвоздь), наличие насоса позволит передвигаться «перебежками», периодически восстанавливая давление в колесе.- двигаться на небольшой скорости к ближайшему сервису.Если спускает быстро и ремонт на месте невозможен, поставить запаску. Если нет и запаски — остается только эвакуатор.
Можно ли ехать на спущенном колесе?Эксплуатировать автомобиль на полностью «пустом» колесе нельзя — это моментально разрушает резину и диск. Допустимо лишь кратковременное движение при частичной потере давления и только до сервиса.
Сколько можно ехать на спущенном колесе?Однозначного расстояния нет: всё зависит от того, насколько упало давление. Если колесо слегка «подспустило» (но не менее 1,5-1,7 атм. для дорожных покрышек), можно проехать несколько километров до шиномонтажа. Но при нулевом давлении ехать точно нельзя.
Что будет, если ехать на спущенном колесе?Игнорирование проблемы приведет к серьёзным последствиям:- деформация или поломка диска. Любая неровность дороги будет бить по металлу сильнее. И тем сильнее, чем больше спущено колесо.- полное разрушение протектора. С уменьшением давления нагрузка на рисунок сильно возрастает.- повреждение боковины шины. Уменьшенное давление плющит покрышку. При этом в нижней части колеса образуется постоянная складка, которая почти мгновенно (буквально за пару-тройку километров) изнашивает корд и резину боковины.- потеря управляемости и аварийная ситуация. Очевидно, что со спущенным колесом машина хуже реагирует на управляющие действия.
Ремкомплект для ремонта шин!В любом автомагазине можно найти ремкомплект со жгутами — это небольшой набор «скорой помощи» для колеса, который позволит быстро устранить прокол. Часто — даже без снятия колеса с машины.В стандартный комплект обычно входят шило для очистки отверстия, специальный держатель-«просовыватель» жгутов и несколько самих жгутов из сырой резины. Работает он просто: сначала из повреждения удаляют посторонний предмет и расширяют прокол шилом, а затем при помощи держателя вставляют жгут внутрь отверстия так, чтобы его концы чуть торчали снаружи. После этого лишние кончики жгута обрезаются, и шина становится пригодной для дальнейшей езды до полноценного ремонта.