Рязань (ул. Яхонтова 15а)
13.01.2023

Как возместить ущерб, если попал в яму на дороге

Лужа, удар, пробили колесо или сломали подвеску? Даже если в результате попадания в яму никто не пострадал, это самое настоящее ДТП. Об этом многие даже не задумываются, но есть пункт 1.2 ПДД РФ. Поэтому порядок действий должен быть точно таким же, как и при «обычных» ДТП. Если нет пострадавших, то, согласно пункту 2.6.1, водитель «обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств». Разумеется, если автомобиль остался на ходу и способен передвигаться. Далее нужно позвонить в полицию (можно воспользоваться единым номером 112). Скорее всего, «гаишники», узнав об отсутствии пострадавших, предложат приехать к ним в отделение для оформления документов. Вы можете воспользоваться этим предложением, но отказать в выезде на место ДТП они не имеют права. К тому же, после попадания в яму автомобиль может быть не способен двигаться дальше. В противном случае звоните в дежурную часть ГУВД и сообщите подробности инцидента в прокуратуру. Очень хорошо, если есть свидетели — ими могут быть не только проезжавшие мимо водители других автомобилей, но и пассажиры попавшего в яму транспортного средства. Если вы вызвали сотрудников ДПС, то проследите за тем, чтобы в протокол попало максимальное количество сведений: в собственное объяснение впишите имена и данные свидетелей, проследите за качеством составления схемы, а также добивайтесь подробного описания повреждений. И не забудьте вместе с сотрудниками ДПС измерить яму. Если вы решили не дожидаться экипаж, то зафиксируйте все самостоятельно с использованием подручных средств — в качестве мерила может выступать любой предмет неизменных габаритов, который вы можете потом предоставить для доказательства превышения установленных размеров ямы (мобильный телефон, знак аварийной остановки, пачка сигарет). Требования к размерам ям на дороге регламентированы ГОСТ Р 50597−2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». В документе есть пункт 5.2.4 «Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3». Например, отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью 0,06 м2 даже на второстепенных улицах и проездах в жилой застройке должны устранять за 12 дней, а норматив для магистральных дорог скоростного движения гораздо жестче — 1 сутки. Места поврежденных или отсутствующих колодезных люков также должны быть отмечены или огорожены, а при наличии на покрытии выбоин или колеи в размерах, превышающих нормативы, должен быть установлен знак 1.16 «Неровная дорога». Это не снимает с обслуживающей организации ответственности, но хотя бы предупредит водителя. «Убить» колесо или, тем более, элемент подвески в скромной ямке практически невозможно. Потому и нужно тщательно измерить выбоину, отразив параметры в протоколе, чтобы зафиксировать превышение указанных норм. И обязательно приложить фотографии. Важный момент — обязательно нужно проконтролировать корректное оформление схемы ДТП и указать все возможные детали. Кроме того, ГИБДД может попытаться обвинить вас в несоблюдении пункта 10.1 ПДД РФ! Поэтому в объяснительной нужно писать, что препятствие появилось внезапно, и вы не имели возможности избежать наезда. Или что яма была скрыта лужей. Причиной ДТП следует указать именно состояние дорожного полотна. А если инспектор все же примет решение обвинить вас в нарушении этого пункта, то можно написать жалобу руководителю подразделения, указав все имеющиеся доказательства. Не лишней будет и запись с видеорегистратора. Делайте все, чтобы ГИБДД признала вашу невиновность в ДТП! Дальнейшие действия зависят от типа страховки и имеющихся повреждений. Если вы просто повредили машину, и у вас имеется полис каско, то достаточно получить справку о ДТП на месте или в отделе ДПС и приехать в страховую компанию. Там автомобиль осмотрят и на предмет скрытых повреждений. Разумеется, сначала нужно ознакомиться с договором и уточнить, входит ли в список покрываемых страховкой каско деталей колеса автомобиля. Хуже, если полиса каско нет. В этом случае придется проводить независимую техническую экспертизу, причем ремонтировать транспортное средство до осмотра нежелательно. За любой участок дороги ответственность несет конкретная организация. По закону — это государственная структура, обычно муниципалитет, на территории которого произошло ДТП. Но, как правило, чиновники отправляют потерпевших в организацию, с которой заключен договор на обслуживание данного участка дороги. В любом случае сначала нужно обратиться в ГИБДД, причем иногда ехать в отделение даже не требуется. По статье 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» постановление в отношении юридического лица за ненадлежащее состояние покрытия может вынести даже инспектор из приехавшего экипажа ДПС. А дальше начинается самое интересное — в худшем случае будьте готовы к «переводу стрелок» с одного юридического лица на другое. За любой участок дороги ответственность несет конкретная организация. По закону — это государственная структура, обычно муниципалитет, на территории которого произошло ДТП. Но, как правило, чиновники отправляют потерпевших в организацию, с которой заключен договор на обслуживание данного участка дороги. В любом случае сначала нужно обратиться в ГИБДД, причем иногда ехать в отделение даже не требуется. По статье 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» постановление в отношении юридического лица за ненадлежащее состояние покрытия может вынести даже инспектор из приехавшего экипажа ДПС. А дальше начинается самое интересное — в худшем случае будьте готовы к «переводу стрелок» с одного юридического лица на другое.